12V 52Ah 阀控式密封铅酸电池——CSB希世比 EVX12520
作为 EVX 系列的一员，CSB EVX12520 被定义成 12V 阀控密封铅酸电池；AGM 技术和纯铅是其构建方式，标称容量 52Ah（20hr）。电动出行、深循环用途均可覆盖，同时通过 UL1989 与 IEC 60254 认可。
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产品特点
- 蓄电池属于阀控式铅酸（VRLA）类型
- 在吸收式玻璃纤维隔板（AGM）技术支持下，无需维护，且气体复合效率最高可达99%
- 采用纯铅结构，并含有专有元素
- 设计用途面向电动出行或深循环场景
- 生产符合IEC 60254-1:2005 / IEC60254-2:2008，并获UL1989认可（MH14533）
应用场景
- 电动轮椅与代步车动力电池
- 电动滑板车动力电源
- 电动助力自行车动力电池
- 房车与休闲车辅助电源
- 高尔夫球车与园区观光车电池
- 短途低速电动代步车电源
产品参数
- 型号：EVX12520
- 电压：12 Vdc
- 标称容量：52 Ah @20hr-rate
- Ah 容量：50.72 （8-Hr 1.75 VPC @ 25°C）
- Ah 容量：54.4 （20-Hr 1.75 VPC @ 25°C）
- Ah 容量：49.76 （8-Hr 1.80 VPC @ 25°C）
- 最大充电电流：15.60 A
- 最大放电电流：500 A
- 短路电流：1391 A
- 内阻：5.2 mΩ
- 端子类型：B4 螺纹端子，适配 M6 螺栓
- 端子扭矩：51.7±10.3 Kgf·cm / 44.9±9.0 Lbf·in / 5.1±1.0 N·m
- 外壳材料：PP（UL 94-HB）
- 重量：17.87 / 39.39 kg / lb.
- 长度 (L)：228.0±2.5 / 8.98±0.10 mm / in
- 宽度 (W)：138.4±1.5 / 5.45±0.06 mm / in
- 高度 (H)：219.3±2.5 / 8.63±0.10 mm / in
- 设计寿命：25°C 下 100% DOD 循环 400 次；25°C 下 30% DOD 循环 1800 次
- 均充电压：14.4 - 15.0 Vdc/电池
- 工作温度：放电 -15°C 至 50°C；充电/存储 -15°C 至 40°C
产品详情
CSB EVX12520 是 EVX 系列中的一员，采用 12V 阀控密封铅酸（VRLA）结构，属于免维护设计。它借助 AGM——也就是吸收式玻璃纤维隔板——技术，把气体复合效率做到最高 99%，同时以纯铅构造搭配专有元素配方。该型号主要面向电动出行与深循环应用，厂方将其定位为耐用型深循环 VRLA 纯铅电池系列。
EVX12520 的最大充电电流为 15.60A，最大放电电流 500A，短路电流 1391A，内阻 5.2 mΩ；25°C 下均充电压为 14.4 至 15.0 Vdc/battery，浮充电压则未见资料记载。容量数据方面，25°C、1.75 VPC 条件对应的标称容量是 52Ah（20hr-rate）；另外，8 小时率 1.75 VPC 下为 50.72Ah，20 小时率 1.75 VPC 下为 54.4Ah，8 小时率 1.80 VPC 下为 49.76Ah。
端子为 B4 型，能够接受 M6 螺栓，紧固扭矩为 51.7±10.3 Kgf·cm、44.9±9.0 Lbf·in 或 5.1±1.0 N·m。整只电池长 228.0±2.5mm、宽 138.4±1.5mm、高 219.3±2.5mm，重 17.87kg；外壳采用 PP 材料，阻燃等级为 UL 94-HB。
温度适应与循环寿命方面：标称工作温度 25°C，放电允许 -15°C 至 50°C，充电和储存则要求 -15°C 至 40°C。在 25°C 条件下，100%DOD 循环次数为 400，30%DOD 循环次数为 1800。自放电表现上，25°C 静置 90 天，容量衰减低于 10%，最长能存放 6 个月；使用前须完全充电，若储存温度超过 25°C，则应提前充电。
该产品按照 IEC 60254-1:2005 和 IEC 60254-2:2008 制造，并取得 UL1989 认可（MH14533）。综合以上特性，EVX12520 能胜任电动出行及深循环能量类应用，在反复充放电的工况下稳定提供 12V 电力。
