产品特点

  • 阀控式铅酸类型,也就是VRLA蓄电池
  • 无需维护;采用AGM吸收式玻璃纤维隔板工艺,气体复合效率最高可达99%
  • 结构以纯铅为基础,另含专有元素
  • 针对深循环应用打造,也可服务电动出行
  • 按照IEC 60254-1:2005 / IEC60254-2:2008生产,且获得UL1989认可(MH14533)

应用场景

  • 电动轮椅、代步车使用的动力型蓄电池
  • 可作为电动滑板车的动力供电来源
  • 电动助力自行车所用动力电池组
  • 休闲车及房车的辅助供电电池
  • 园区观光车、高尔夫球车配套电池
  • 短途低速电动代步车的供电电源

产品参数

  • 型号:EVX12400
  • 电压:12 Vdc
  • 标称容量:40 Ah @20hr-rate
  • Ah 容量:31.52 (8-Hr 1.75 VPC @ 25°C)
  • Ah 容量:40.00 (20-Hr 1.75 VPC @ 25°C)
  • Ah 容量:30.56 (8-Hr 1.80 VPC @ 25°C)
  • 最大充电电流:12.00 A
  • 最大放电电流:400 A
  • 短路电流:1082 A
  • 内阻:8.2 mΩ
  • 端子类型:I2 螺纹端子,适配 M6 螺栓
  • 端子扭矩:51.7±10.3 Kgf·cm / 44.9±9.0 Lbf·in / 5.1±1.0 N·m
  • 外壳材料:ABS(UL 94-HB)
  • 重量:13.20 / 29.07 kg / lb.
  • 长度 (L):197.0±2.0 / 7.76±0.08 mm / in
  • 宽度 (W):165.0±2.0 / 6.50±0.08 mm / in
  • 高度 (H):170.4±2.0 / 6.71±0.08 mm / in
  • 设计寿命:25°C 下 100% DOD 循环 400 次;25°C 下 30% DOD 循环 1800 次
  • 均充电压:14.4 - 15.0 Vdc/电池
  • 工作温度:放电 -15°C 至 50°C;充电/存储 -15°C 至 40°C

产品详情

面向电动出行与循环储能场景,CSB EVX12400 是 EVX 系列中的一员,类型为 12V Top Terminal VRLA-AGM 蓄电池。该系列主打耐用深循环,采用阀控密封纯铅设计,配合专有配方,适合反复充放电的深循环工况。 从结构看,电池使用吸附式玻璃纤维隔板(AGM)与阀控密封铅酸体系,气体复合效率最高可达 99%,日常无需维护。壳体外料选用 ABS,并满足 UL 94-HB。端子规格为 I2,可搭配 M6 螺栓,拧紧扭矩需控制在 51.7±10.3 Kgf·cm、44.9±9.0 Lbf·in 或 5.1±1.0 N·m。整体尺寸为 197.0±2.0 mm(长)×165.0±2.0 mm(宽)×170.4±2.0 mm(高),重量 13.20 kg。 电气与容量方面,标称电压 12 Vdc,标称容量 40 Ah(1.75 VPC @25°C,20 小时率)。在 25°C 下,若按 1.75 VPC 截止,20 小时率可输出 40.00 Ah,8 小时率为 31.52 Ah;若截止电压改为 1.80 VPC,8 小时率容量为 30.56 Ah。最大充电电流 12.00 A,最大放电电流 400 A,短路电流 1082 A,内阻 8.2 mΩ。 循环性能上,25°C、100% 放电深度可完成 400 次循环,30% 放电深度则达到 1800 次循环。标称工作温度 25°C,放电允许 -15°C 至 50°C,充电和储存允许 -15°C 至 40°C。25°C 下均充电压为 14.4 至 15.0 Vdc/battery。自放电表现方面,25°C 存放 90 天后剩余容量仍大于 90%,最长可放置 6 个月;投用前应完全充电,如果储存温度超过 25°C,则要提前补电。 制造与认可依据包括 IEC 60254-1:2005、IEC 60254-2:2008,并取得 UL1989 认可(MH14533)。因此,该产品适用于电动出行及循环储能等用途。
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