产品特点

  • 蓄电池类型:阀控式铅酸(VRLA)
  • AGM技术(吸收式玻璃纤维隔板)加持,免维护,气体复合效率最高可达99%
  • 结构由纯铅构成,并含有专有元素
  • 电动出行是其主要设计方向,深循环应用同样适用
  • UL1989认可(MH14533)已经取得,制造则按IEC 60254-1:2005 / IEC60254-2:2008执行

应用场景

  • 电动轮椅、代步车:充放电频次高
  • 电动滑板车若用于共享运营,可配此类动力电池
  • 电动助力自行车所需深循环动力,可由其提供
  • 面向园区代步车和高尔夫球车的电池组
  • 为房车生活区及休闲车提供辅助供电
  • 短途代步车辆:需适应频繁循环工况

产品参数

  • 型号:EVH12140
  • 电压:12 Vdc
  • 标称容量:14 Ah @20hr-rate
  • Ah 容量:13.36 (8-Hr 1.75 VPC @ 25°C)
  • Ah 容量:14.08 (20-Hr 1.75 VPC @ 25°C)
  • Ah 容量:13.12 (8-Hr 1.80 VPC @ 25°C)
  • 最大充电电流:4.20 A
  • 最大放电电流:180 A
  • 短路电流:542 A
  • 内阻:10.0 mΩ
  • 端子类型:F2 端子(Faston Tab 250)
  • 外壳材料:ABS(UL 94-HB)
  • 重量:4.33 / 9.48 kg / lb.
  • 长度 (L):151.0±2.0 / 5.94±0.08 mm / in
  • 宽度 (W):98.0±1.0 / 3.86±0.04 mm / in
  • 高度 (H):98.4±1.5 / 3.87±0.06 mm / in
  • 设计寿命:25°C 下 100% DOD 循环 450 次;25°C 下 30% DOD 循环 1800 次
  • 均充电压:14.4 - 15.0 Vdc/电池
  • 工作温度:放电 -15°C 至 50°C;充电/存储 -15°C 至 40°C

产品详情

CSB 的 EVH12140 归入 EVH 系列,类型上是 12V Top Terminal VRLA-AGM 蓄电池,厂方给它的官方应用方向是电动出行。该系列定位于电动出行的进阶版本,和 EVX 系列相比,循环寿命与循环耐久性均有增强,因此可用于电动出行或深循环场合。 从结构看,它使用阀控密封铅酸设计与吸附式玻璃纤维隔板(AGM)技术,气体复合效率最高可到 99%,且无需维护;内部为纯铅构造并含专有元素。壳体材质是 ABS(UL 94-HB),接线端为 F2 terminal - Faston Tab 250。外形尺寸:长 151.0±2.0 mm、宽 98.0±1.0 mm、高 98.4±1.5 mm;质量 4.33 kg。 电性能上,标称电压 12 Vdc,额定容量 14 Ah(1.75 VPC @25°C,20hr-rate)。按不同放电工况,容量为 13.36 Ah(8-Hr 1.75 VPC @25°C)、14.08 Ah(20-Hr 1.75 VPC @25°C)、13.12 Ah(8-Hr 1.80 VPC @25°C)。充电电流上限 4.20 A,放电电流上限 180 A,短路电流 542 A,内阻 10.0 mΩ;均衡充电电压在 25°C 下为 14.4 至 15.0 Vdc/battery。 寿命方面,25°C 时 100%DOD 可达 450 次循环,30%DOD 可达 1800 次循环。工作温度:标称 25°C;放电允许 -15°C 至 50°C;充电和存储允许 -15°C 至 40°C。自放电表现:25°C 存放 90 天,容量损失低于 10%;可最长保存 6 个月,使用前应完全充电;若存储温度高于 25°C,则要提前充电。 制造依据包括 IEC 60254-1:2005、IEC 60254-2:2008,并获 UL1989 Recognized(MH14533)。以上参数和认证均出自产品资料,实际匹配时需结合具体设备要求与工作环境。
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